Full text: Von der französischen Staatsumwälzung bis zur Gegenwart (H. 4)

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Verkehrsmittel. 
27. Viermastiges Segelschiff mit voller Takelage. Die Segelschiffahrt auf den Ozeanen 
hat seit dem Aufkommen der Dampfschiffe beständig abgenommen, aber keineswegs aufgehört, und auch die 
Ozean-Segler werden immer größer und dauerhafter gebaut. Für den Personenverkehr kommen sie aller¬ 
dings kaum mehr in Frage, jedoch in beträchtlichem Matze für den Güterverkehr. An Schnelligkeit mit den 
Dampfern können sie freilich nicht wetteifern, haben aber den Vorzug, daß der Betrieb viel billiger ist. 
28. Moderner Schnelldampfer. Unsere großen Schiffahrtsgesellschaften, die Hamburg-Amerika- 
Linie und der Norddeutsche Lloyd, deren Dampfer in erster Linie den Personen- und Güterverkehr 
von Deutschland und zum großen Teil auch von andern europäischen Staaten nach der Neuen Welt 
vermitteln haben seit einer Reihe von Jahren Schnelldampfer, auf deutschen Werften erbaut, m Dienst 
gestellt Diese gehören zu den größten, schnellsten und schönsten Schiffen, die den Ozean durchqueren. 
Ohre durchschnittliche Länge beträgt über 200 m, ihre Breite reichlich 25 m und ihre Tiefe ungefähr 25 m. 
Ein solches Schiff befördert einschließlich der Besatzung bis zu 3000, ja 4000 Personen.
	        
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