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Hochalpen ist das Alpenglühen, welches an den Gipfeln und Schnee-
'flächen der Alpen vor Sonnenaufgang und nach Sonnenuntergang
erscheint. Bei Heilerin Wetter übertrifft die sogenannte „erste Färbung"
im glänzendsten Rot das gleichzeitig vorhandene Abendrot. Die „zweite
Färbung" beginnt, wenn die Gipfel nicht mehr direkt von den Sonnen-
strahlen getroffen werden. Dann bilden die mattleuchtenden Schnee-
flächen und die rötlichgranen Gesteinsmassen einen prachtvollen Gegen-
iatz zn dem tiefvioletten Himmel. Die Erscheinung verschwindet, wenn
die Sonne 5—6° tief unter den Horizont gesnnken ist.*)
(>. Wegsamkeit. Die Alpen übertreffen an Wegsam-
feit alle Hochgebirge der Erde. Es rührt dies von der reichen
Talbildung, der günstigen Tallagerung und der tiefen Ein-
schartnng der Kämme her. Man unterscheidet Längs- und
Quertäler, Haupt- und Seitentäler. Die Längstäler folgen dem
Hauptzug des Gebirges und find gewöhnlich tiefe, in möglichst gerader
Linie sich hinziehende, breite nnd von hohen Bergen eingeschlossene
Furchen, die mit allmählicher Steigung bis tief in das Herz des
Gebirges führen. Die wichtigsten Längstäler bilden der obere Rhein
und die obere Rhone, ferner Inn („Engadin"), Salzach, Mnr, Drau
>nnd Save. Die Quertäler, welche mehr oder weniger einen rechten
Winkel mit der Richtung der Hanptgebirgsmassen bilden und sie sogar
durchschneiden, sind bei weitem großartiger nnd malerischer als die
Längstäler, sind voll unregelmäßiger Felsstürze, steilwandig und meist
viel kürzer als die Längstäler. Die wichtigsten Quertäler sind die
der Reuß und Etsch, das Rheintal von Ehur bis zum Bodensee, die
Rhone vou Martigny bis zum Geuferfee uud das Tal des Tessin.
Der Wegsamkeit entspricht der Reichtum an Berkehrsstraßen.^*) Die
ältesten derselben führen über die Pässe, tinter diesen ist das Stilsser
Joch in den Ortleralpen mit 2700 m Höhe die höchstgelegene Kunststraße in
den Alpen; andere sind der Mont Cenis-Paß, der Moni Gencvre,
der kleine und der große St. Bernhard, die von Napoleon I.*"*) ge¬
schaffene breite Simplonstraß e und die Furkastraße, der St. Gvtt-
.hardpaß, die Sp l ü g en st r a ß e, der Brenner mit Eisenbahn (1370 m)
und der Semmering mit der Semmeringbahn. Die neue Brienz-Rothorn-
Bahn (in den Emmentaler Alpen n. vom Brienzer See) erreicht die Höhe
von 2252 m und ist somit die höchst gelegene Bahn Europas. — Die
Wengernalpbahn im Berner Oberland, Zahnradsystem, ist reich an stets
wechselnden Aussichten auf die Berner Hochalpen. — Dem Weltverkehr dienen die
*) „Es sitzt die Königin hoch und klar
Aus unvergänglichem Throne.
Die Stirn umkränzt sie sich wunderbar
Mit diamantener Krone.
Drauf schießt die Sonne die Pfeile von Licht:
Sie vergolden sie nur, sie erwärmen sie nicht."
(Schiller, „Berglied ")
*:;) Die wichtigsten alten „Römerstraßen" führten über den Mont Gencvre
nach Gallien, über den Splügen in das s. und über die karnischen Alpen nach
dem ö. Germanien. Nach dem Verfall der alten Römerstraßen bestanden bis in
das 17. Jahrhundert die Alpenwege fast ohne Ausnahm? aus Saumpfaden.
Seitdem sind zahlreiche Kunstwege angelegt.
***) Napoleon J. erbaute und erweiterte 7 Heer- und Fahrstraßen über
.die Alpen.
