174 Dritter Zeitraum. 
Portugiesen sich von der Alleinherrschaft des italienischen und arabischen 
Handels frei zu machen und durch die Umschiffung Afrikas Indien 
zu erreichen; dann aber zwang das Vordringen der kulturfeindlichen Os- 
matten, bie mit ber Eroberung ber Krim unb Ägyptens bie End- 
punkte ber asiatischen Karawanenzüge sperrten, neue Verkehrswege, unb 
Heinrich der See-,toar mittels überseeischer Schissahrtsverbinbungen, zu suchen. Aus An- 
fahrer f i46o. unb mit Unterstützung bes Prinzen Heinrich, bem als Groß- 
meister bes Christusorbens (s. S. 141 Anm. 1) reiche Mittel zur Verfügung 
stauben, Hattert bie Portugiesen in der ersten Hälfte des 15. Jahrhunderts die 
Azoren, Madeira und die Kanarien entdeckt und waren bis ans 
GrüneVorgebirge und zum Senegal gekommen. Im Jahre^l486^ 
umschiffte Bartholomäus Diaz das Stürmische Vorgebirge, das 
sein König das Vorgebirge der „guten Hoffnung" nannte. Vaseo da 
Gama erreichte 1498 nach einjähriger Fahrt Kalikut an der Malabarküste 
Ostindiens. Von einer südwestlichen Strömung der eigentlichen Richtung 
entführt, fand Cabral im Jahre 1500 die brasilianische Küste. 
Emannel der Große von Portugal setzte alle Kräfte ein, den jetzt 
anhebenden inbisch-enropäischen Seehanbel seinem Lanbe zu erhalten. Als 
Herr bes Hanbels von Jnbien unb Äthiopien"') verbot er anberen Völkern 
bie Teilnahme an diesen Fahrten, veranlage die portugiesischen Kaufleute 
Schiffe auszurüsten und ließ befestigte Plätze anlegen. Francisco d'^l- 
Das portugiesischem e i d a und Alfoufo d'Albuquerque schufen ein por^UZiesisches Ko- 
Kolonialreich, ^nialreich, zu bem außer ben Plätzen an ber afrikanischen Küste Teile der 
MMsse^Vorderindiens, Ceylons, der Malakkahalbinsel, Java, die Gewürz- 
inseln, unb Macao (in China) gehörten. Mittelpunkte bes asiatischen Hanbels 
würben Goa unb Malakka, wo oft 500 Kauffahrer auf emmal vor Anker 
lagen. Um den Uberlandhandel durch Persien ganz zu unterdrücken, schufen 
die Portugiesen auf der Insel Ormus (am Eingang in den persischen 
Meerbusen) einen Handelsplatz, und verhinderten durch Vertrage mit den 
arabischen und persischen Fürsten die Karawanenzüge nach anderen ^ich- 
Lissabon Mittel-tunaen. Lissabon trat an die Stelle von Venedig, .das sich vergeben 
"unlS.feW= erbot, ge^m Zcchluug eines großen Gewinnanteils alle von den PortugieM 
nach dem Tejo gebrachten Waren an die übrigen Volker zu vertreiben. 
2. Die Entdeckungen der Spanier. Im Jahre 1474 hatte Tos- 
canelli aus Florenz eine Karte veröffentlicht, mit deren Hilfe er fernen 
Gedanken, man könne Ostasien durch eine W est fahrt erreichen, versmnbild- 
Kolumbus, lichte. Ein Italiener, CrisUsoro Colombo (spanisch Enstoval Colon), 
um bas Jahr 1446 zu Genua (?) geboren, ber. erst ben väterlichen Berus 
eines Wollenwebers getrieben, bann aber als Seemann auf weiten Fahrten 
unb burch Stubien sein Wissen, bereichert hatte, wagte es bie Probe zu 
machen. Da er in Portugal für seine Pläne keine Unterstützung sanb, wandte 
er sich nach Spaniens aber erst nach jahrelangem karten zeigte sich 
ihm bie Köiügin Jsabell. günstig. Die audalusische Seestadt P» °s 
wurde angewiesen, ihm drei bemannt- Schisse zu stellen. Mit diesen >uhr 
1) c~n Äthiopien, von dessen Bedeutung man übertriebene Vorstellungen hatte, 
hoffte man den christlichen „Priesterkönig Johannes", eme aus Verwechslungen un 
Verschiebungen entstandene mythische Gestalt jener Zeiten, zu finden.