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Ufer verband. Darauf war die Feste, in jenen folgenden traurigen 
Jahrhunderten beständiger Fehde zwischen verbrüderten Fürsten und 
Volksstämmen, bis zum Jahre 1581, abwechselnd in dänischem und 
holsteinischem Besitz. Von diesem Jahre an, 1581, ist sie ununter¬ 
brochen dänische Reichssestung gewesen, hat sich tapfer gehalten und 
capitulirt, wie's mit jeder Festung im Lause dreier Jahrhunderte, an 
Kriegen nicht arm, der Fall ist. Die letzte Befestigung theilte den 
Ort in 3 Theile: Altstadt, Neuwerk und Kronwerk. Die 
Altstadt, der älteste, auf der Insel belegene Theil, ward durch 
7 unregelmäßige Bastionen und 6 Außenwerke vertheidigt. Das 
Neu werk, der südliche Theil, ward durch 6 ziemlich regulaire 
Bastionen und Ravelins, sowie durch eine Jnundation, die durch 
das Stauen der Wehraue entsteht, beschützt, zu deren Vertheidigung 
7 Außenwerke, worunter eine sehr starke Redoute bei Nobiskrug, 
angelegt waren. Das Kronwerk im Norden vertheidigte nicht nur 
den Zugang zur Festung von dieser Seite her, sondern deckte auch 
die große Kanalschleuße und den Hasen der Stadt, ist schon im Herbst 
1853 abgetragen. 2 Kirchen, 2 öffentliche Plätze und einen großen ehe, 
maligen Paradeplatz im Neuwerk, mehrere Fabriken, eine Glocken¬ 
gießerei, Fensterscheibenfabrik im Süden, 3 Armenstiftungen. Gegen¬ 
wärtig steht Rendsburg durch eine A1/* Meilen lange Zweigbahn 
über Nortors nach Neumünster mit der Altona-Kieler Eisenbahn in 
Verbindung, wird im nächsten Jahre indeß auch durch eine Eisenbahn 
mit dem Norden verbunden werden. 
32. Der Fabrikort Neumünster. 
Neumünster, in der Mitte einer großen Ebene an der Schmale 
mit gegen 5000 Einwohner, bildet sich nach und nach, wenn auch 
jetzt nur noch im Kleinen, zu einem bedeutenden Fabrikort heran. 
Vor ungefähr 30 Jahren waren alle jetzigen Tuchfabrikanten und 
Tuchmacher noch Kalmuck- und Freesenmacher; denn damals fingen 
die Gebrüder Renk erst an, mit Maschinen zu arbeiten, und legten 
zu dem Ende eine Fabrik an, die sie durch Pferdekraft in Bewe¬ 
gung setzten, bis zum Jahre 1823, als sie das von hier nach 
Glückstadt verlegte Zuchthaus kauften, und dort, theils in den 
alten Lokalen desselben, theils in einem neu aufgeführten großen 
Gebäude eine Fabrik in größerem Maßstabe anlegten. Sie 
wurde zuerst durch eine Dampfmaschine von 16 Pferdekraft ge¬ 
trieben, mit welcher man bis 1839 arbeitete, wo dieselbe nicht 
mehr genügte. Die Besitzer legten daher eine größere von 36 
Pferdekrast an, wodurch sie erst im Stande waren, die neuen 
Maschinen und Verbesserungen in ihrem Fabrikwesen mit Nutzen