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Seiten ausbreiteten und bis zur Gränze Jütlands hinaufstreiften. 
Es war der Hauptplan des Feindes, unser Heer von der Festung 
Rendsburg, welche den Rücken decken sollte, abzuschneiden, und 
dem General Wallmoden gelang es auch zwischen der Festung 
und unsern Truppen vorzudringen, westhalb die Unsern sich, um 
den Weg nach Rendsburg zu eröffnen, durch das feindliche Heer 
durchschlagen mußten. Hier kam es, bei Sehestedt, den 10. Dec. 
1813, zu einem blutigen Treffen, welches von 7 Uhr Morgens 
bis Nachmittags 4 Uhr dauerte. Es wurde mit großer Hart¬ 
näckigkeit auf beiden Seiten gekämpft; zuletzt aber gelang es 
durch einen kühnen Angriff der fühn'schen Dragoner, den Feind 
über die Eider zurückzuwerfen und Sehestedt mit Sturm einzunehmen, 
worauf die Unsern ungestört sich nach Rendsburg zurückzogen. 
Mit dieser schönen Waffenthat endete der Krieg; denn das ge¬ 
schwächte Vaterland war nicht länger im Stande den ungleichen 
Kampf fortzusetzen. Im Frieden zu Kiel, 14. Janr. 1814, ging 
Norwegen verloren. Die Mitwelt hat über jene Fürsten Europa's 
ein strenges Urtheil gefällt (und das der Nachwelt wird wohl 
kaum milder ausfallen), welche mit der Erklärung, der Willkür 
ein Ende machen und Frieden und Gerechtigkeit in die Welt zu¬ 
rückführen zu wollen, zu den Waffen griffen, deren erste Hand¬ 
lung aber eine der größten Ungerechtigkeiten war, welcher die 
Geschichte gedenkt. — In Sehestedt verkündet ein einfaches Monu¬ 
ment, eingeweiht am 28. Juni 1822, dem Geburtstage Walde¬ 
mars II., die tapfere That. (F. Allen.) 
4L Der Ciderkanal. 
Dieser Kanal ist einer der größten und wichtigsten der Welt, 
und dient zur Verbindung der Ostsee mit der Westsee. In Ver¬ 
einigung mit dem Eiderstrome bildet dieser größentheils die Gränze 
zwischen den Herzogthümern Schleswig und Holstein. 
Der Ban des Kanals wurde im Jahre 1777 augefangen 
und in 7 Jahren mit einem Kostenaufwande von ungefähr 
4 Millionen Reichsthaler beendigt. 
Bevor dieser Kanal erbaut wurde, waren alle Schiffe, welche 
die Reise von der Ostsee nach der Westsee und umgekehrt vor¬ 
nehmen wollten, genöthigt, längs der so gefährlichen Westküste 
der Halbinsel hinaufzufahren und dann das Kattegat und den