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Theil 1, [Schülerband] (Theil 1, [Schülerband])

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:
PPN1024610055
URN:
urn:nbn:de:0220-gd-15297568
Title:
Neue Fibel nach der analytisch-synthetischen Lesemethode
Author:
Eckelboom, ...
Esser, P.
Place of publication:
Düsseldorf
Publisher:
Schwann
Document type:
Multivolume work
Collection:
Reading primers, imperial Germany
Publication year:
1896
Copyright:
Georg-Eckert-Institut - Leibniz-Institut für internationale Schulbuchforschung
Language:
German

Volume

Persistent identifier:
PPN563864249
URN:
urn:nbn:de:0220-gd-15343337
Title:
[Teil 1, [Schülerband]]
Shelfmark:
DB-II 106(131,07)-1
Author:
Eckelboom, ...
Esser, P.
Volume count:
Teil 1, [Schülerband]
Place of publication:
Düsseldorf
Publisher:
Schwann
Document type:
Volume
Collection:
Reading primers, imperial Germany
Publication year:
1907
Edition title:
131. Auflage [Electronic ed.]
Copyright:
Georg-Eckert-Institut - Leibniz-Institut für internationale Schulbuchforschung
Language:
German

Binder

Document type:
Multivolume work
Structure type:
Binder

Contents

Table of contents

  • Anleitung zur Erdbeschreibung
  • Theil 1, [Schülerband] (Theil 1, [Schülerband])
  • Binder
  • Title page
  • Einleitung
  • Besondere Geographie
  • I. Das Kaiserthum Österreich
  • Inhalt
  • Übersichtstafel des österreichischen Kaiserthums
  • Binder

Full text

28 
Meer in ein Land hinein macht, heißen Busen, auch 
Golfe oder Haffe; kleinere Busen aber Buchten 
oder Bayen. Sind sie von Natur oder Kunst so einge⸗ 
richtet, daß sie Schiffen sichern Aufenthalt gewäͤhren, 
so erhalten sie den Nahmen Hafen (Vort). Denienigen 
Theil des Meeres vor einem Hafen, der nicht sehr tief 
ist, und wo daher die Schiffe, die aus demselben aus⸗ 
gelaufen sind, leicht Anker werfen und auf günstigen Wind 
warten können, nennet man eine Rhede. Den engen 
Theil eines Meeres, der zwischen zwey nahe liegenden Län⸗ 
dern zusammengedrängt wird, nennt man Meerenge, 
auch Straße oder Sund, und wenn er bedeutend 
breit oder lang ist, Canal. 
Die Tiefe des Meeres ist sehr abweichend; an den Ge⸗ 
staden ist dasselbe gewoöhnlich seichter als in größerer Eni⸗ 
fernung vom Lande. 
Der Geschmack des Meerwassers ist bitter und wi⸗ 
drig. Diese Eigenschaften sind in der Tiefe merklicher als 
an der Oberflaͤche. Das Meerwasser ist zwar ohne vor⸗ 
hergegangene Reinigung weder zum Trinken, noch zum 
Kochen brauchbar; dessen ungeachtet ist aber der Nutzen 
des Salzes im Meere sichtbar. Viele Seefische erhalten 
bloß hierdurch das Leben und werden schmackbafter; bey 
Seefahrten könnte das Meer nicht so große Lafsten tra⸗ 
gen; die Anwohner der Küste erhalten dadurch ihr Salz; 
und eben durch das Salz wird das Frieren des Wassers 
verhindert. Frost und starke Hitze dringen nicht sehr tief 
in die Meeresflaͤche ein; in einer gewissen Tiefe findet man 
mäßige Wärme, die sich bis zur Oberfläche hinaufzieht. 
Die warmen Dunste, welche sich in die Atmosphaͤre er⸗ 
heben, werden durch wohlthatige Winde über die benach⸗ 
barten Länder geführt. 
Die Farbe des Meerwassers ist am gewoͤhnlichfsten 
blaugrun; und nuanecirt bis in dunkles Schwarzblau und
	        

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Citation recommendation

Weigand, Heinrich, and August Tecklenburg. Geschichte Von Göttingen Und Umgegend. Hannover: Carl Meyer (Gustav Prior), 1897. Print.
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