Lehrbuch der Geschichte für höhere Lehranstalten: Geschichte des Altertums

Pomtow, Paul; Schenk, Karl

Bibliografische Daten

Mehrbändiges Werk

Persistenter Identifier:: PPN629820201

URN:: urn:nbn:de:0220-gd-6771008

Titel:: Lehrbuch der Geschichte für höhere Lehranstalten

Autor*in:: Pomtow, Paul

Erscheinungsort:: Leipzig

Verlag:: Teubner

Dokumenttyp:: Mehrbändiges Werk

Sammlung:: Geschichtsschulbücher Kaiserreich

Copyright:: Georg-Eckert-Institut - Leibniz-Institut für internationale Schulbuchforschung

Sprache:: Deutsch

Band

Persistenter Identifier:: PPN629821372

URN:: urn:nbn:de:0220-gd-6771014

Titel:: Geschichte des Altertums

Signatur:: HDG-II 88(2,03)-3

Autor*in:: Pomtow, Paul

Bandzählung:: Teil 3

Erscheinungsort:: Leipzig

Verlag:: Teubner

Dokumenttyp:: Band

Sammlung:: Geschichtsschulbücher Kaiserreich

Erscheinungsjahr:: 1903

Ausgabenbezeichnung:: 2. Aufl.

Umfang:: V, 114 S.

Copyright:: Georg-Eckert-Institut - Leibniz-Institut für internationale Schulbuchforschung

Sprache:: Deutsch

Einband

Dokumenttyp:: Mehrbändiges Werk

Strukturtyp:: Einband

106 VI. Vom Untergange der Hohenstaufen bis zum Ausgange des Mittelalters. Vornehmen veranstalteten gleich den Rittern von Zeit zu Zeit Turniere, die Handwerker übten ihre Fertigkeit in Schützengilden, und es belustigte sich jung und alt, vornehm mtd gering auf Schützenfesten. Die zahl- reichen kirchlichen Feste sowie der Karneval boten Gelegenheit zu Froh- sinn und Lust. Zu den Vergnügungen ernsterer Art gehörten die Vorträge der Meistersinger. Vom Staube und Schmutz der Werkstatt befreit, kamen an den Sonntagnachmittagen die dichtenden und singenden Handwerksmeister meist in dem Vorräume einer Kirche zusammen, um vor den Mitbürgern in Liedern auszusprechen, was die Woche über Geist und Herz bewegt hatte (Sänger, Dichter, Meister; — die Tabu- latur; — der Merker). 2. Die deutsche Hansa. 1. Die Ursachen ihrer Gründung. So lange die deutschen Könige aus dem salischen und dem staufischen Hause imstande zu sein schienen, Ruhe und Sicherheit im Lande zu gewährleisten, hatten die deutschen Handelsstädte sie eifrig in ihrem Wirken unterstützt. Als aber mit dem Verfall der hohenstanfischen Macht mehr und mehr die Unfähigkeit der Herrscher sich herausstellte, jenes erste und wichtigste Erfordernis dem Volke zu gewähren, mußten sie daran denken, sich selbst gegen die mancherlei Bedrückungen*) und Gefahren zu schützen, die ihrem Handel im Jnlande wie in der Fremde drohten. Dies konnten aber in ausgiebiger Weise nicht die einzelnen tun, sie mußten vielmehr in dem Zusammenschlüsse ihre Stärke suchen. 2. Die ersten Bünde. Schon im Jahre 1241 schlössen Hamburg und das seegewaltige Lübeck einen Bund, um die Straße zwischen Ost- und Nordsee, zwischen der Trave und der Elbmündung gegen Räuber und Wegelagerer zu schützen. Bald folgten zahlreiche andere Bünde in Niedersachsen und Westfalen, fo zwischen Braunschweig und *) Im Jnlande maßten die größeren wie die kleineren Herren sich das Recht an, von den Waren, die durch ihr Gebiet befördert wurden, Zoll zu erheben, oder zwangen die Kaufleute, gegen eine beträchtliche Zahlung sich von ihnen durch ihr Gebiet leiten zu lassen. Der Kaufmann hatte aber dann immer noch nur das Recht, auf unverletztem Fahrzeuge seine Waren zu befördern. Brach die Achse und berührte der Wagenraum den Boden, so war sein Inhalt nach dem sogenannten Grund ruhrrecht dem Landesherren verfallen. Die Habe des zerschellten Schiffes oder Bootes gehörte nach dem St randrech l den Bewohnern des anliegenden Ufers. Jede Bergung desselben seitens der Eigentümer war verboten. Auch in der Fremde war der Kaufmann, der seine Ware zum Verkaufe ins Land brachte, jeder Willkür der Fürsten, dem Neide der einheimischen Städte preisgegeben. Hohe Zölle wurden erhoben, die Habe dessen, der in der Fremde gestorben, gehörte dem Landesherrn, für jedes Vergehen, das ein Fremder beging, wurden seine Landsleute haftbar ge- macht usw.

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