Deutschland

Weigeldt, Paul

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: PPN725771194

URN:: urn:nbn:de:0220-gd-6218226

Title:: Deutschland

Shelfmark:: GEL-II 6(1,1884)L

Author:: Weigeldt, Paul

Place of publication:: Leipzig

Publisher:: Brandstetter

Document type:: Monograph

Collection:: Geography textbooks, imperial Germany

Publication year:: 1884

Edition title:: [Electronic ed.]

Copyright:: Georg-Eckert-Institut - Leibniz-Institut für internationale Schulbuchforschung

Language:: German

Subtitle:: ein geographisches Handbuch zum Gebrauche für Lehrer und Seminaristen

Chapter

Title:: A. Das Gebiet der Elbe

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

35 Landstraßen und Wege. In den im Innern des Spreewaldes gelegenen Orten geht nach jedem Gehöfte, vielmals bis in die Scheune hinein, eine schmale Einfahrt. Aller Verkehr erfolgt auf kleinen Kähnen (im Winter Schlittschuhlaufen); „auf ihnen übt hier nicht nur der Fischer sein ergiebiges Handwerk, auf ihnen führt man auch das Vieh zur Weide und das Heu zur Scheuer, auf ihnen gleitet die Gemeinde am Sonntage zum Gotteshaus, und auf ihnen beschleicht mit unhör- barem Ruderschlag der Jäger das zahlreiche Wild." Ein großer Teil des ursprünglich sumpfigen Bodens ist entwässert und in Felder und Wiesen umgewandelt worden, ein kleinerer Teil durch einen blühenden Gartenbau (Gurken!) ausgezeichnet. Die Bewohner gehören zu den noch ihre Sprache und Tracht bewahrenden Lausitzer Wenden. Etwa eine Meile oberhalb der Mündung der Spree in die Havel liegt in einer unfruchtbaren Umgebung Berlins (1 123 000 Einw.), die deutsche Kaiserstadt. Ungefähr in der Mitte zwischen dem Meere und dem Gebirge gelegen, gleichweit von der Elbmündung und von Breslau, gleichweit von der Odermündung und vom Leipziger Tieflandsbusen, in Wasserverbindung mit der mittleren Elbe und Oder (mittelbar auch mit der Weichsel), ist Berlin eine der ersten Handelsstädte unseres Erd- teiles geworden. Es giebt aber auch kaum einen Zweig der Industrie (besonders Maschinenbau und Porzellansabrikation), der daselbst nicht vertreten wäre. Den Handel unterstützen viele Eisenbahnen (Deutschlands größter Eisenbahnstern), die schiffbare Spree mit mehreren Kanälen und zahlreiche Postanstalten (102) in allen Teilen der Stadt und Um- gegend. Durch seine trefflichen Bildungsanstalten für Wissenschaft und Kunst ist Berlin auch der geistige Mittelpunkt Norddeutschlands ge- worden. Ebenso ist es gleich ausgezeichnet durch die Regelmäßigkeit seiner Straßen, wie durch Schönheit und Großartigkeit seiner Gebäude. Der Glanzpunkt ist die Prachtstraße „Unter den Linden" (die fünf- fache Teilung!), 90 Schritt (61 m) breit und 1600 Schritt lang. West¬ lich von Berlin liegt Charlottenburg, ein beliebter Vergnügungsort der Berliner, bekannt durch das Mausoleum Friedrich Wilhelms III. und der Königin Luise. Oberhalb Spandau erweitert sich die Havel seenartig und behält diese Eigenschaft auch auf dem ganzen westlich gerichteten Laufe bei. An diesem Teile liegen Potsdam (dabei die Lustschlösser Sanssouci und Babelsberg, 50 000 Einw.) und Brandenburg, die älteste Stadt der Provinz (daher der Name!). Nun eilt die Havel in nordwestlicher Richtung der Elbe zu. Das Gebiet der unteren Spree und der Havel fällt in politischer Hinsicht zusammen mit dem westlichen größeren Teile der preußischen Provinz Brandenburg. Die Provinz Brandenburg ist das Stammland und der Mittelpunkt des preu¬ ßischen Staates. In vieler Hinsicht gehört sie aber zu den von der Natur am wenigsten begünstigten Provinzen. Keine andere hat die Sandflächen aufzuweisen, die man daselbst in den meisten Gegenden antrifft, und durch welche die Mark schon im Mittelalter eine traurige Berühmtheit („des heiligen römischen Reiches Streu- ') „Berlin ist ein merkwürdiges Beispiel von dem Siege des Menschen über die Ungunst natürlicher Verhältnisse." 3*

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