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Maschinen wird der Wagen samt dem Schiffe die Ebene herauf- 
gezogen. Ist der Wagen oben angelangt, so fährt er über den Gipfel- 
Punkt hinweg und in den höher gelegenen Teil des Kanals hinein. 
Wird das Schiff vom Wasser getragen, so macht man es vom Wagen 
los, und es kann nun seine Fahrt fortsetzen. Während ein Fahrzeug 
die Ebene hinauffährt, geht gewöhnlich ein anderes auf dem neben- 
liegenden Geleise talwärts. 
5. Die Weichsel. 
Dieser Fluß entspringt auf den Beskiden in Österreichisch-Schlesien. 
Nachdem er eine kurze Strecke die preußische Grenze berührt hat, 
tritt er in Galizien ein, wird von Krakau ab schiffbar, bildet unter- 
halb dieser Stadt auf eine längere Entfernung die Grenze zwischen 
österreichischem und russischem Gebiete, tritt dann ganz in Rußland 
ein, fließt an Warschau vorbei, um oberhalb Thorus auf preußisches 
Gebiet zu kommen. Hier fließt die Weichsel zunächst in Nordwest- 
licher Richtung, wendet sich aber bei Aufnahme der Brahe plötzlich 
nach Norden. An der Montauer Spitze teilt sie sich zum erstenmal 
und entsendet in nordöstlicher Richtung die Nogat (daran Marien- 
bürg) in das Frische Haff. Die zweite Teilung erfolgt beim Danziger 
Haupt, woselbst sich die Elbinger Weichsel, die neuerdings kanali- 
siert worden ist, nach Osten hin abzweigt und ebenfalls in das Frische 
Haff geht. Das noch übrigbleibende Wasser wurde durch die Danziger 
Weichsel ursprünglich bei Weichselmünde in die Ostsee geführt. 
Als diese Mündung versandete, entstand die von Neufahrwasser. Im 
Jahre 1840 bildete sich die Weichsel gelegentlich eines Hochwassers 
und Eisganges die Mündung bei Neufähr, und 1895 wurde eine 
künstliche Mündung, der Durchstich bei Schiewenhorst, vollendet, die 
gegenwärtig als Hauptmüuduug der Weichsel anzusehen ist. 
In Westpreußen nimmt die Weichsel auf rechts: Drewenz, 
Ossa, Liebe, links: Brahe, Schwarzwasser, Montau, Ferse, 
Mottlau mit der Radaune. In Rußland empfängt sie vor allem 
Bug mit Narew. Der Bug steht durch den Dnjepr-Bug-Kaual 
mit dem Pripet, einem Nebenfluß des Dujepr, in Verbindung; 
dadurch ist eine Wasserstraße vom Schwarzen Meere zur Ostsee 
hergestellt. Der Narew hat einen Nebenfluß namens Bobr, und 
dieser ist durch den Augustowkaual mit dem Njemen verbunden; 
so kann man ferner zu Wasser aus der Weichsel in die Memel 
fahren. Eine Wasserverbindung besteht auch, wie § 13, 2 erwähnt, 
zwischen Weichsel und Pregel; dieselbe wird aber erst durch den 
Ausbau der masurischeu Wasserstraße Bedeutung erlangen. 
Die Weichsel ist noch immer eine wichtige Handelsstraße, die 
von vielen Dampf- und Segelschiffen belebt wird. Nennenswert ist 
vor allem der Holzhandel mit Rußland. Das Holz kommt in mächtigen 
Flößen (Trafften) stromabwärts nach Thorn^, Bromberg, Graudeuz und 
* Thorn wird einen der größten Holzhäfen Deutschlands erhalten.