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und ein jubelndes Hurra begrüßt den Augenblick, in dem der Ver¬ 
lorengeglaubte vom Boote geborgen wird. Das Torpedoboot dampft 
ihm entgegen, und bald befindet er sich an Bord, freilich fast erstarrt 
in dem eisigen Wasser, aber ein Glas heißer Grog setzt sein Blut 
in die nötige Wallung und bringt ihn schnell wieder auf die Beine. 
Ein halbstündiger Aufenthalt im Maschinenraume trocknet ihn bis 
auf die Knochen, und das unfreiwillige Bad bei zwei Grad Kälte 
bringt einer derben Seemannsnatur weiter keinen Schaden. 
Das Torpedoboot nimmt seinen alten Kurs wieder auf und 
peitscht abermals durch die zischenden Fluten. Der Himmel bleibt 
dicht bedeckt, die Luft bitterkalt. Koch hält sich das Barometer 
auf derselben Höhe; aber die Brise wird etwas strammer, die See 
wächst, und der Gischt beginnt dampfend über den Bug zu sprühen. 
Doch das darf den Dienst nicht hindern. Von 2 bis 3 Uhr ist In¬ 
struktion vorgeschrieben, und sie darf nicht ausfallen, wenn auch 
der Obertorpeder sich an die Kanone und die Matrosen sich an das 
Strecktau klammern müssen, um nicht umzufallen. Hinten auf dem 
Deck steht der Kommandant und freut sich über den Eifer seiner 
Leute. Da kommt auf einmal eine stärkere See angerollt und bricht 
unerwartet über die Breitseite des Bootes. Das Wasser läuft den 
Matrosen in den Nacken und dem Obertorpeder in den gerade ge¬ 
öffneten Mund. Vom Hinterdeck erschallt das Kommando: „Aus¬ 
scheiden mit Instruktion, die Leute sich umziehen lassen!“ worauf 
alle eiligst in der Luke zum Zwischendeck verschwinden. Die Welle 
hat mit ihrem letzten Gipfel auch das Hinterdeck bestrichen und den 
Herrn Leutnant so gründlich eingeweicht, daß er von oben bis unten 
trieft und keinen trockenen Faden am ganzen Körper hat. Im Ver¬ 
trauen auf sein Boot hat er es verschmäht, den Südwester aufzusetzen, 
den wasserdichten ölrock und die Seestiefel anzuziehen. Schleunigst 
verschwindet auch er in der Kajüte. Bei Rückkehr auf das Deck 
sieht er, daß das Barometer ein ganzes Millimeter gefallen ist. Die 
Brise ist schon bedeutend steifer geworden; eine zweite Sturzsee 
dampft über das Verdeck, und dort kommt eine dunkle Schneewolke 
herangerückt. Hu, das wird eine schöne Nacht werden! 
Und sie ward es. Ein regelrechter Nordweststurm macht sich 
auf; die See wird immer gröber; bald muß die Maschine langsamer 
gehen, weil das winzige Fahrzeug die Nase untersteckt, als wollte 
es geradewegs auf den Grund gehen. Und dabei liegt auf der Lee¬ 
seite an der jütischen Westküste die Jammerbucht, in der schon so 
viele Schiffe rettungslos verloren gegangen sind. — Die See bricht 
jetzt beständig über Deck wie über eine Klippe. Die Leute sind 
unter Deck geschickt worden, damit sie nicht über Bord gespült 
werden. Nur der Mann am Steuerruder muß da sein; er aber steht 
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