[LES BRITANNIQUES 
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ES BRITANNIQUE 
2ARTE PHYSIQUE 
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Atlas VIDAL-LABLACHE. 
LES BRITANNIQUES 
CARTE POLITIQUE 
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ILES BRITANNIQUES 
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59p 
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Aucunm point de la Grande-Breiagne n’est & 
plus de vingt-cinq lieues de Ja mer. Le develop- 
Pement des cötes alteint son maximum dans la 
region des firchs et des archipels cötiers du 
nord-ouest; mais la vie maritime est surtou! 
active dans les estuaires Auviaux, grüce & la 
Penetration des marees, Elle se combine ains; 
AVec un systeme de communications. favorise 
‚nterıcur par le relief modere du sol. Des 
»pressions isolent les unes des autres les parties 
ıontagneuses de |’ile, et les principaux massifs 
nt relegues aux extremites du territoire. Ce 
nt ces avantages qui ont fixe sur le plus grand 
euve d’Angleterre la metropole du Rovaume- 
ni, qui ont assure aux basses terres d’Ecossı 
suprematie sur les hautes terres. L'Irlandı 
'en est pas depourvue, mais elle souffre de 
:xces d’humidite du climat et de Vinsuffisance 
Ss ressources minerales. 
La Grande-Bretagne tire du sol assez de 
mbustible pour alimenter ses industries et 
<«porter de quoi faire concurrence aux houilles 
4 Gard a Marseille, aux houilles du Rhin dans 
Baltiaue. Les fovers industriels se sont fixer 
‚ussi pres que possible des lieux d’extraction Hasgow (fer), de Swansea (cuivre), etc. ourne son activite vers les päturages. Seuls, 
«non loin des ports. Les villes industrielles de ‚insi s’est developpee cetie lcegion de grandes räce ä leur climat plus sec, les comtes de l’Est 
interieur tendent a se rapprocher de la me! illes, qui absorbent des ä present plus du quart ontinuent ä& produire du ble, mais en quaniite 
:anal maritime de Manchester), Atıirees vers e la population to1a e. Neanmoins, et malgre res inferieure a celle que 1a Grande-Breiagne 
:s ports par la proximite des fovers industriels. ne forte emigration. la population ne cesse st contrainte de demander ä F’Amörique et ä 
es matieres premieres affluent de tout l’univers ‘augmenter, sauf en Irlande. L’apriculture an. |Inde, — Chargee d’importer les cereales et les 
tt forment les grands entrepöts de Londres „laise est loin de suffire a sa subsistance, Depuis matieres premieres, d’exporter la houille et les 
laines, metaux), de Liverpool (coton), de "abolition du droit d’eniree sur les grains, elle ; meraux travailles, la marıne marchan.de dispose 
LIBRAIRIE ARMAND COLIN 
un fret abondant, que le tonnage des ports 
ırmet d’apprecier. On remarque la part qui, 
ıns ce mouvement, revient aux ports charbon- 
ers. (Carton n® 4.), 
La France, les Etrats-Unis et [’Allemagne 
ıttent parfois avantageusement avec l’Angle- 
‚rre sur le terrain indusıriel; mais par sor 
 mmerce, appuvy€ sur un vaste empire colonial 
servi par une marine marchande presque €gal 
celle de toutes les autres nations reunies, 1 
rande Bretagne est sans rivale. 
Moıis celtiques : ard, hauteur; at. gue; benn 
ommet; caher, cite; carrig, roc; cork, marais 
lerry, chene; dun, fort; ennist inish, ile; glen 
allee; Anl, eglise; /owsh,lac:magh, plaine ; mor 
ırand; mullagh, sommet: slieve. montagne. V.-[.