III. Rußland.
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5. Deutsch-nordischer Güteraustausch.
a) Der deutsch-dänische.
Wir bezogen 1905 aus Dänemark
für 124 Mill. M; Hauptartikel waren
Wir lieferten 1905 nach Dänemark
für 186 Mill. M; Hauptartikel:
Pferde (25,4), Kühe (14,8),
Butter (13,2), Jungvieh (12,9),
Fleisch (n,7), Fische (6,7), Milch
(5,6), Gerste 4,6), Felle (2,8), Därme
(2,4), Stiere (2), Gemünztes Gold (1,9),
Häute (1.4), Steine (Bornholm 1,4),
Ölkuchen (1), Ochsen (0,9), Hummern
(o,8).
b) Der deutsch-
Wollwaren (17,5), Gemünztes
Gold (8,6), Roggen (7,8), Fahr¬
räder (6,2), Weizen (5,6), Ölkuchen
(5,3), Mehl (4,5), Maschinen (4,1),
Grobe Eisenwaren (3,8), Kleider (3,1),
Bücher und Kunstgegenstände (2,9),
Zucker (2,5), Leder (2,3), Schmiede¬
eisen (2,3), Baumwollgewebe (2,3),
Guß- und Sc.hmiedewaren (2,2), Woll¬
garn (2,2), Steinkohlen (2,1), Hafer (2,1),
Kleesaat (l,9)» Winkeleisen (1,8),
Waren aus edlen Metallen (1,6), Leib¬
wäsche (1,5), Seidewaren (1,5), Schuhe
(1,2), Leinwand (1,1), Tonwaren (1,1)
Messingwaren (1,1).
skandinavische.
Wir bezogen 1905 aus Skandinavien
für 119 Mill. M; Hauptartikel:
Wir lieferten 1905 nach Skandinavien
für 159 Mill. M; Hauptartikel:
Bau- und Nutzholz (36,1),
Eisenerze (27,9), Steine (15,3),
Grobe Tischlerwaren (4), Schmied¬
bares Eisen in Stäben (3.5), Fische (3,1),
Roheisen (2,1), Kalbfelle (2), Kupfer¬
erze (1,9), Maschinen (1,7), Preißel-
beeren (1,1), Roher Eisendraht (1).
Weizen (11,2), Wollwaren
(11,1), Roggen (6,6), Maschinen
(5,8), Wollgarn (5,4), Ölkuchen (4),
Zucker (3,7), Leder (3,5), Feine Eisen¬
waren (3,2), Rindshäute (2,6), Grobe
Eisenwaren (2,4), Elektrische Kabel
(2.1), Gemünztes Gold (2), Winkeleisen
(1,8), Anilin (1,8), Abraumsalze (1,7),
Kautschuk und Guttapercha (1,7), Ätz¬
kali (1,7), Literarische Erzeugnisse (1,7),
Patronen (1,6), Rohe Schafwolle (1,6)
Seidenwaren (1,3), Bilder (1,3). Hafer
(1.2), Frauenkleider (1.2), Metallwaren
(2,2), Eisenbahnschienen (i,i), Roh¬
zink (1).
III. Rufsland.
1. Gröfse und Lage. Rußland ist etwa 10 mal so groß als
Deutschland und weit größer als das gesamte übrige Europa zu¬
sammengenommen. Trotz seiner ungeheuren Ausdehnung ist es
vom Atlantischen Ozean, der großen Weltverkehrsstraße, so gut wie
