24
ist reines Bauernland mit einen: wohlhabenden, starken Bauern--
stand. In den engen Tälern dagegen können die Lente des bergigen
Geländes wegen nnr in harter Arbeit ihr Brot dnrch Ackerbau und spür-
lich lohnenden Weinbau verdienen. Dort beschäftigen sich die Bewohner der
Städte auch mit Kleingewerbe und Handel; dagegen ist die Großindustrie
trotz der reichen Wasserkräfte nnd der fleißigen Bevölkerung sehr schwach
vertreten, weil die tiefen Täler des Kochers und der Jagst von dem
großen Weltverkehr abgeschlossen sind.
d) Von den Erzeugnissen der Landwirtschaft werden Hauptfach-
lich Getreide und Mastvieh, ferner Milch, Butter, Kartoffeln, Obst und in
den Tälern Wein verkauft. Mastvieh und Mastschweine werden nicht nur
nach Stuttgart, sondern bis nach Mannheim, Mainz, Frankfurt, Straßburg
und Nürnberg verschickt. Die Hohenloher Ebene ist eine 2iorn- und
Lleischkanrmer.
e) Besiedelung und Eisenbahnen: Die Hohenloher Ebene ist
trotz des guten Ackerlandes nicht besonders dicht besiedelt. Statt großer
Dörfer wie im Gän findet man hier kleinere Ortschaften, Weiler und Einzel-
Höfe. Scheuer und Stallungen sind bei den fränkischen Hofanlagen meist
vom Wohnhans getrennt. Die stattlichen Bauernhäuser mit dem hübschen
Balkenwerk des Obergeschosses zeigen schon von weitem die Wohlhabenheit
der Bewohner. Die Städte liegen alle in den Tälern. Die tiefeingefchnitte-
nen, in großem Bogen die Ebene durchziehenden und zudem fast gleichlau-
senden Täler des Kochers und der Jagst sind für den Verkehr nicht sehr
günstig. Die alten Handelsstraßen wie auch die Eisenbahnlinien ziehen
daher an den Rändern der Ebene hin, und mit Ausnahme der Salzstadt
Hall liegen in den eher verkehrshindernden als verkehrsfördernden Tälern
nur kleine, altertümliche Landstädte. Tie Eisenbahnlinien der Hohenloher
Ebene sind:
1. Die Jag st-Tauberbahn von Aalen über Crailsheim nach Mer
gentheim. Von ihr zweigt in Blaufeldeu eine Nebenbahn nach Lan-
genburg, in Weikersheim eine solche nach Ereglingen ab.
2. Die Kocherbahn Crailsheim—Hall—Heilbronn mit der Zweig-
bahn Waldenburg — Knnzelsau.
3. Die untere Neckarbahn von Heilbronn nach Jagstseld uud ihre
Fortsetzung über Möckmühl nach Osterburken. Von ihr zweigt in Möckmühl
die untere Jagsttalbahn (Privatbahn) über Widdern nach Dörzbach ab.
f) Bemerkenswerte Orte: Hall* (9500 Einw.), alte Reichs¬
stadt, seit 1803 württembergisch, prächtige Lage an den Hängen des Kocher-
tals, reich an Türmen und hochragenden Häuseru. Berühmte, nralte Mi-
chaelskirche. Die Stadt verdankt ihre Entstehung der Salzquelle auf dem
„Haalplatz". Heute noch werden in der staatlichen Saline jährlich etwa
100 000 Zentner Salz gesotten. Solbad. Landgericht. Zellengefängnis.
Eisengießerei und Bügeleiseusabrik. Brauereieu. In der Nähe die stolze
Kombnrg, früher Sitz des Ehreninvalidenkorps, uud das ehemalige Salz-
bergwerk Wilhelms glück. Kinizelsan*, evangel. Lehrerseminar.
Viele Gerbereien. Schweinemärkte. Sehr gewerbsam. Jngelsingen.
Niedern hall. Förch tenb erg. Nenenstadt a. d. großen Linde.
An der Jagst liegen: Crailsheim^, günstige Lage an der alten
Handelsstraße Heilbronn—Nürnberg, wichtiger Knotenpunkt der Eisen-
