IV. 
West-GuropA. 
Großbritannien und Irland. 
1. 
In London. 
— WoriH von Kcrtckstein ^ 
Um einen allgemeinen Eindruck des Charakters von London 
und der Physiognomie seines öffentlichen Lebens zu gewinnen, be- 
schloß ich, deu ersten Tag meines Aufenthalts nur flüchtig einige der 
belebteren Teile zu durchstreichen. Von allen Punkten innerhalb dieser 
Ungeheuern Stadt ist der Anblick auf dieselbe von einer der Themse- 
brücken, die mit hochgeschwungenen Bogen den hier sehr breiten, reich 
belebten Strom überwölben, besonders schön. Der eigentliche Knoten- 
puukt des Verkehrs ist die London-Bridge, weil hier die meisten für die 
Stromschiffahrt bestimmten Dampfschiffe abgehen. Mit der Annäherung 
zur Loudou-Bridge wird das Gewühl und die Regsamkeit des Straßen- 
lebens immer größer, und man wird, ohne Zeit zu einer ruhigen 
Sammlung zu gewinnen, unwillkürlich von dem auf- und abwogenden 
Menschenstrom mit fortgerissen. Die Breite der Straßen in allen leb- 
hasteren Gegenden erleichtert das Ausweichen der Menge hin und her 
rollender Wagen, unter denen Cabs, ganze Reihen aufeinander 
folgender Omnibusse, für den Geschäftsbetrieb bestimmte Fahrzeuge 
mit Kohleutrausporteu, Porterfässern oder Warenballen beschwert, ein 
ewig wechselndes Durcheinander bilden. 
Von der London-Bridge aus ist der Eindruck, welchen das weit 
ausgespannte Panorama dieser mächtigen Riesenstadt zurückläßt, wahr- 
Haft überwältigend. London ist mit seiner unermeßlichen Häuserwelt 
in der Form einer Ellipse um beide Ufer der Themse gruppiert. Der 
Strom teilt die vier Millionen Bewohner umfassende Stadt in zwei 
durch zahlreiche Brücken verbundene Abteilungen. Die Stadtteile London 
und Westminster liegen auf der Nordseite der Themse, Southwark