französische und englische Dampferlinien in Verbindung steht, besitzt 
an Bahnen eine Küstenlinie von Anecho nach Lome und zwei ins Innere 
führende Linien von Lome nach Agome—Palime und von Lome nach 
Atakpame. Im Innern wird der Verkehr zwischen den einzelnen (i4) 
Postanstalten, die sämtlich mit Telegraphenbetrieb ausgestattet sind, durch 
Botenposten vermittelt; Botenposten vermitteln auch den Verkehr mit 
dem französischen Dahomey (Anecho—Agoue) und der englischen Gold¬ 
küste (Lome—Kwitta). Auch der Anschluß an das internationale Tele- 
Eisenbahnzug in Deutsch-Ostafrika. 
graphennetz ist durch eine oberirdische Küstenleitung nach den beiden 
Nachbargebieten hergestellt. In Aussicht genommen ist auch der An¬ 
schluß an das deutsche Kabel Emden—Tenerife—Monrovia, und zwar 
durch Einführung bei dem Postamte in Lome. 
Ostafrika, das mit Europa durch die Dampfer der Ostafrikalinie, der 
Messageries Maritimes und der British India Steam Navigation Company 
in Verbindung steht, besitzt zwei Bahnlinien. Die Zentralbahn ist von 
Daressalam an der Küste bis Tabora (800 km) fertiggestellt; sie wird 
bis Udschidschi am Tanganjikasee fortgeführt werden. Die Usambara- 
bahn ist von Tanga an der Küste bis Kissangiro (über 3oo km) fertig; 
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