die es beherbergt, mit allem, was es als Ladung führt, anvertraut ist, in 
seiner ganzen bewundernswerten Größe. 
Vollkommen einsam ist der Dampfer selten, solange er durch die 
Gewässer der Nordsee und des Kanals steuert. Am Mittwoch fuhren wir 
von Bremerhaven ab, noch am selben Nachmittag sahen wir in weiter, 5 
dämmeriger Ferne als winziges, schnrales Stäbchen den Leuchtturm der 
westfriesischen Insel Terschelling über den südlichen Horizont emporragen. 
Hier und da tauchte ein Dampfer über dem Gesichtskreis auf, kam näher 
und verschwand wieder hinter der blauen Wand des Meeres, andere verriet 
nur ein Rauchstreifen, der wie ein dunkles, schmales Wölkchen an jenem 10 
Saume stand, den Himmel und Meer an ihrer Grenze bilden. Zweimal 
sahen wir große Segler, die im Schmucke ihrer weißen, schönen Segel 
dem Kanal zustrebten, und Schisse zum Fischfang oder Fischerkutter belebten 
häufiger das Meer, als wir der holländischen Küste näher kamen und dann 
der englischen zueilten. Bei der unglaublich schnellen Fahrt, mit der das 15 
Riesenschiff das Meer durchfuhr, erreichten wir am andern Morgen gegen 
3 Uhr schon die Höhe von Dover. Und wieder nach wenigen Stunden 
erscheint zur Rechten vor uns die Insel Wight (sprich: Ueit). Nun sieht 
man schon die schönen Wälder, die die inneren Berge des wundervollen 
Eilandes umhüllen, man gewahrt prächtige Landhäuser und Schlösser, umgeben 20 
von schattigen Parks, wirft einen Blick in die vielgenannte Bucht von Cowes 
(sprich: Kaus), den Schauplatz der weltberühmten Segelwettfahrten oder 
Segelregatten, und bemerkt, wie der Dampfer in weiter Wendung seinen 
Weg zwischen verankerten Bojen*) sucht und dann langsam und majestätisch 
in die Bucht von Southampton (sprich: Saußämpten) einschwenkt, in deren 25 
Tiefe - umgeben und eingefaßt von grünen Bergen — die Stadt mit ihren 
Hafenbauten, Schiffsmasten, Häusern und Türmen stattlich sich ausbaut. 
Die nämlichen Szenen wie bei der Abfahrt von Bremerhaven 
wiederholen sich hier in der britischen Stadt. Viele Engländer besteigen 
das Schiff. Der weitaus größte Teil aller Räume ist bereits besetzt. 30 
Der Dampfer hat nur einen kurzen Aufenthalt, er hat die Post an Bord 
genommen und setzt nun die Weiterfahrt fort. 
Etwa drei Stunden sind seit der Abfahrt von Southampton ver¬ 
strichen, als die letzten Bergzüge der Südküste der Insel Wight, die vorher 
nur mehr wie ein blasser, schmaler Wolkenstreifen auf der Höhe des 35 
Meereshorizontes schwebten, im Blau der Ferne zerfließen. Wieder umgibt 
uns das weite Meer; allein schon verrät es die Nähe des Ozeans, und 
schon färben sich die Fluten unter dem Einfluß des heranrückenden Golf¬ 
stromes**) tiefer blau. 
*) Verankerte Tonnen, die als Seezeichen dienen. 40 
**) Ein Warmwasserstrom im Ozean, der vom Meerbusen oder Golf von Mexiko 
ausgeht.