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V. Geographische Bilder aus dem deutschen Vaterlande— 
Boden. Der Strand fiel hier ziemlich steil ab; das Boot brauchte nicht 
weit von den mit den Schultern anstemmenden und zur Arbeitshilfe takt⸗ 
mäßig ihr „Joho, Joho!“ rufenden Münnern geschoben zu werden. Bald 
war es flott: acht Mann an den Riemen, zwei, Vormann Janssen Harms 
und Heinrich Renken, am Ruder, der Bugmann vorn, auslugend in die 
schwarze Nacht, die nur von dem Schaume der Brandung von Zeit zu Zeit 
wie mit einem Phosphorschimmer erleuchtet wurde, und alles rüstend, was 
beim Anlegen an das Wrack von nöten sein möchte. Kaum drangen Janssens 
mächtig gerufne Kommandoworte durch das Getöse der Brandung und das 
Geheul des Sturmes. Die Männer holten gewaltig aus zu wuchtigem 
Ruderschlage, und rasch war das Boot mitten in der Brandung. Rings um 
sie stieg himmelhoch der Gischt empor und strömte in Massen wieder zurück, 
als wollte er das Boot mit seiner Wucht erdrücken. Die Männer bebten 
nicht. Aber vergebens war ihr Mühen. Diesen Wogenkamm zu brechen 
mit einem so winzigen Fahrzeug — welch ein Wagestück! Fünfmal 
hatten sie den Kampf mit dem wütenden Elemente aufgenommen; fünfmal 
waren sie zurückgeschleudert worden. Die Kraft schien zu versagen. „Noch 
einmal vorwärts, ihr Leute!“ rief Janssen, „jetzt werden wir Herrl⸗ 
Und wirklich! — diesmal unterlag das Element sechzehn zum letzten 
Angriff riesig angestrengten Männerarmen. Zwar noch galt's, eine gute 
Strecke gegen Wind und See zu rudern. 
6. Aber das schlimmste Stück war doch vollbracht. Und wozu das 
gut war, konnte ein Auge wie das Janssens nun in der Morgendämmerung 
deutlicher und deutlicher gewahren. „Ein großes Schiff! Der große Mast 
über Bord,“ sagte er zu seinem Nebenmanne. „Leute im Takelwerk; 's ist 
die höchste Zeit.“ „Das Schiff stößt. Werden vor dem Winde ums Wrack 
steuern müssen und dann wieder in den Wind langsam zurück,“ erwiderte 
Renken. „Hast recht, Heinrich; scheint ein Franzos zu sein. Wart, arme 
Jungens! Kommen schon hin zu euch! Sieh, Heinrich, einer winkt noch, 
festgebunden, wie's scheint, in den Wanttauen. Vorwärts, Leute, vorwärts!“ 
Und so schoß denn das Rettung bringende Boot, von kühnen Männern 
getrieben, von sichrer Seemannshand geleitet, durch die hochgehende, wütende 
See. Das Anlegen — Janssen und der Bugmann waren Meister darin — 
gelang. Hätten die Armen, die mühsam mit letzter, krampfhafter Kraft in 
der Takelage sich festklammerten, noch einen Ton von sich geben können — 
welch ein aus tiefster Seele dringender Jubelruf hätte die Retter begrüßt! 
Aber auf dem Wrack, obgleich es noch sieben halblebende Menschen trug, war 
alles rein ausgestorben. Es war ein ungeheures Stück Arbeit, diese halb— 
erstarrten Leute aus der Takelage, wo sich einige festgebunden, die andern 
wie im Todeskrampfe sich festgeklammert hatten, ins Boot zu bringen. Der