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geradezu betaubend; wir suchten deshalb gern wieder unsern 
Kahn auf, der uns nach dem linken Ufer trug. 
Vom Schlosse Laufen aus stiegen wir dann am steilen 
Ufer hinab zu einem Punkte, wo die mãchtige Wassermasse 
zwischen dem Ufer und dem nächsten Felsen dicht an den 
Augen vorüber so wuchtig in die Tiefe schnellt, daß man 
mehr mit Grausen als mit Bewunderungꝗ erfüllt wird. 
Wir nahmen den Weg zurück über die Eisenbahn- 
brücke, suchten uns vor einem schön gelegenen Gasthofe ein 
kühles Plãtzchen und ũüberschauten nochmals den Fall, der in 
seiner ganzen Mächtigkeit vor uns lag. Schon nahte der Abend. 
Jenseit des Rheines zog sich in langen, schwärzlich-blauen 
Streifen die Schweizer Hochebene hin. Den Rahmen des herr- 
lichen Bildes aber, das sich unsern Blicken darbot, bildeten 
die im Abendrot glühenden Retten der fernen Hochalpen. 
89. Als ich das erstemal auf dem 
Dampfwagen sab. 
Peter Rosegger. 
1. Wie mein Pate von der Eisenbahn nichts wissen 
wollte. 
Als ich schon hübsch zu Fube war, wollte der Pate Jochem 
mich einmal mitnehmen nach der Wallfahrtskirche Mariaschut- 
am Semmering. 
„Meinetwegen,“ sagte mein Vater, „da kann der Bub' 
gleich die neue Eisenbahn sehn, die sie über den Semmering 
jetzt gebaut haben. Das Loch durch den Berꝗg soll schon 
kertig sein.“ 
„Behüt uns der Herr,“ rief der Pate, „dab wir das Teufels- 
zeug anschaunl 's ist alles Blendwerk, 's ist alles nicht wahr.“ 
„Kann auch sein,“ sagte mein Vater und ging davon. 
Ich und der Pate machten uns auf den Weg; wir gingen 
über das Stuhleckgebirge, um ja dem Tale nicht in die Nahe 
zu kommen, wo nach der Leut Reden der Teufelswagen auf 
und ab ging. Als wir aber auf dem hohen Berge standen und