Vorwort.
Die kaufmännische Fortbildungsschule muß sich bei der Behandlung
der Wirtschaftsgeographie wegen der Kürze der zur Verfügung stehenden
Zeit auf das Notwendigste beschränken. Um so mehr erscheint es geboten,
den Schülern ein Lehrmittel an die Hand zu geben, das nur diesen scharf
begrenzten Stoff bietet.
Aus diesen Erwägungen heraus haben wir von der weit verbreiteten
Vaterländischen Handels- und Verkehrsgeographie Dr. Grund-
scheids, die für Handelslehranstalten und höhere Schulen jbestimmt ist,
eine kleinere Ausgabe für Fortbildungsschulen hergestellt.
Da die Fortbildungsschüler keine geologischen Vorkenntnisse
mitbringen, eiue gründliche Behandlung dieses Gebietes in der Fortbildungs-
schule nicht angängig erscheint, mußten wir zu unserm Bedauern auf eine
eingehende Darstellung der geologischen Beziehungen verzichten. Als
Ergänzung zu den Atlanten, welche die Schüler von ihrer früheren Schule
her meist besitzen, hat die Verlagsbuchhandlung zwei Karten beigelegt,
die gute Dienste leisten dürften.
Verbindlichsten Dank sagen wir auch au dieser Stelle dem Köuigl.
Eisenbahn-Zentralamt in Berlin, der Hamburg-Amerika-Linie
und dem Norddeutschen Lloyd für die bereitwillige Überlassung ein-
schlägigen Materials, sowie den Herren Kietz er und Pondorf für ihre
wertvolle Mithilfe bei der Sichtung und Durcharbeitung des umfang-
reichen Stoffes.
Berlin, im April 1911. Die Vertalfer.
Vorwort zur zweiten Auflage,
Die Erwägungen, welche uns zur Bearbeitung dieser Ausgabe für
Fortbildungsschulen veranlagen, haben sich als richtig erwiesen; denn
schon nach kurzer Zeit ist eine neue Auflage erforderlich. Wir haben
daher an dem Aufbau und [der Darstellung des Stoffes nichts Wesent¬
liches geändert, wohl aber das gesamte statistische Material nach den
letzten Veröffentlichungen revidiert. Dabei haben uns die beiden Herren
Kietzer und Pondorf wieder bereitwillig unterstützt.
Berlin, im April 1913. Die PerfciHer.