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und Verkehrsstadt unseres Planeten. — Doder: Überfahrt nach 
Calais (kalä). — An der Westküste: Liverpool (liwrpul), 
520 T. E., an Handelsbedeutung London fast gleich. — Im 
Innern die Fabrikstädte (Manchester Omanischester), 500 T. E. 
Birmingham (b'orminghäm), Sheffield (fchefftld) und Leeds 
(lids). — d) In Schottland: Edinburgh (ednboro), östlich, und 
Glasgow (gläsgo), westlich. — c) In Irland: Dublin an 
der irischen See. 
D. Westeuropa. 
I. Das Königreich der Wiedertande (Holland), (33 T. qkm, 
44/5 Mill. E.). — Das Land ist ganz eben, großenteils sogar 
unterhalb des Meeresspiegels gelegen und nur durch die Deiche 
gegen den Einbruch des Meeres geschützt. — Seine außer¬ 
ordentlich reiche Bewässerung dankt es den vielen Mündungs- 
armen des Rheins, der Maas und der Schelde. — In 
den fruchtbaren Küstengegenden gedeiht die Rind Viehzucht 
vortrefflich. 
Städte: Amsterdam an einem Seitenarme der Zuidersee 
(seuder), 450 T. E., Hauptstadt und einer der bedeutendsten 
Kaffeemärkte der Erde; Rotterdam, bester Seehandelshafen, 
der Niederlande; nordwestlich davon der Haag, die Residenz 
des Königs. 
II. Das Königreich Belgien (30 T. qkm, 6V3 Mill. E.) 
ist meist eben, nur im S. gebirgig durch die Ardennen. — 
Bewässert wird es durch Maas und Schelde. — Das Land 
ist fruchtbar, reich an Eisen nnd Steinkohlen, sehr dicht bevölkert 
und gehört zu den ersten Industrieländern der Erde. 
Städte: Brüssel, 500T. E., Haupt- und Residenzstadt; Ant- 
werpen an der Schelde, einer der ersten Handelsplätze Europas. 
III. Das Grokherzogtnnr AnFembnrg mit der Hauptstadt 
gl. N. 
IV. Die Wepnölik Jrankreich (530 T. qkm, 38 Mill. E.). 
— Grenzgebirge sind: im S. die Pyrenäen, im O. die 
Westalpen mit dem Mont Cenis und dem Montblanc,