A. Von Hamburg nach Southampton. 
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In Binnenmeeren ist die Flut 
wenig zu spüren. Der Unter¬ 
schied zwischen Hochwasser 
und Niedrigwasser beträgt 
im Hamburger Hafen gegen 
2 m (186 cm). Hohe Fluten 
heißen Springfluten, und 
wenn zugleich Sturm herrscht, 
Sturmfluten, niedrige Flu¬ 
ten werden dagegen taube 
oder Ni pp fluten genannt. 
Die größte Sturmflut an der 
Nordseeküste war im 19. Jahr¬ 
hundert die von 1825. Sie 
richtete große Zerstörungen am 
Küstenlande an und vernich¬ 
tete zahlreiche Menschenleben. 
40. Glocke und Dampfpfeife 
geben dasZeichen zurAbfahrt. 
Am 1. Juli morgens 6 Uhr 
beginnt die Reise. Zuerst 
geht es mit einem Raddampfer 
flußabwärts, denn der große 
Seedampfer, der uns auf¬ 
nehmen soll, hat 8-| m Tief¬ 
gang, der Hafen und in seiner 
Nähe die Fahrrinne des 
Flusses, die durch Ausbaggern 
an einigen Stellen alljährlich 
vertieft werden muß, dagegen 
meist nur 6]- m. Die ganz 
mit Hamburg verwachsene 
große Stadt Altona liegt 
bald hinter uns, und vom hohen 
rechten Ufer grüßen die schönen 
Blankeneser Hügel, die hier 
im Flachlande, wo Er¬ 
hebungen gegen 100 m selten 
sind, als „Berge" bezeichnet 
werden. Dann folgen ein¬ 
förmige Tieflandsufer mit 
Flußins eln, s ch Wimm end e Ton¬ 
nen und feststehende „Baken" 
(Bild 32), das sind Holzgerüste 
29. Die Länge des Riesendampfers „Kaiserin 
Auguste Viktoria" der Hamburg-Amerika- 
Linie im Vergleich zur Wartburghöhe. 
Das Schiff. 214 m lang, würde, auf das Heck gestellt, 
die Höhe der Wartburg über Eisenach <183 m) um 
31 m überragen.,