Langhaus’
HANDELSVERKEHR und INDUSTRIE in MITTEL-EUROPA.
Kleiner Handels atlas N1-' 9.
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INDUSTRIE
1. Montaa- u. Metall-Indu strie
uü II Stein kohle
LI_ Braunkohle
I > ì Eisenerz u.Eisenhiilten
1 I Kupfererz
!' ’ ... 1 Silber- u. Bleierz
2. Textil -Industrie
1________! Baumwolle
Wolle
Seide (u,.Seidenziicht)
Bauptpldtze für Schiffbau
SCHWEDEN
Veile
--------- Eisen bahnen mit Durchgangs Verkehr eBeichshaupthahh.
—------ Andere wichtige Eisenbahnen ß HauplsteJle
.u.ir^O^,„,iL. i Schiffbare Elfis se., Seen u. Kanäle c ' -Stelle
ihmt/elskarrrntern, bedeutende Seereedereien. T , . -Nebenstelle
Das Orts reichen steht im Verhältnis zur Einwohnerzahl, die Orts t
schrift zur wirtschaftl. Bedeutung. Die Zahlen bei Seestädten bedeu Z'
ten■ d- Seeschiffs Eingang JS9U i.iooo Tonnen Terminbörsen ■ c '• .
Deutsche freihafengebiete. GreJizkoloriL nach Zollgebieten. K
% Grenz Zollabfertigungsstellen an den Hauptbahnen.. y. ¿ni
Bombolai
ÇiolnuideStit
Zuckerrübenbau
Bopfenban
Tabakbau
Rügerifrde.
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Weinbau ^
Braimtweprbreimerei
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Mditigere Waren
iui SpeziaLUundel des deutschen Zollgebiets 1893.
j “ 10Millionen Mark der Ausfuhr, i j IO Millionen.Mark der Einfuhr
Pro) Mitte !land'Kanal
Istrien
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Orient-Kegmesszug
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GOTHA : JUSTUS PERTHES.
Kilometer-Mattsteh
Georg-Eckert-Institut
für internationale
Schulbuchforschung
Braunschweig
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