2i4 Abschii. 2. Das germanische Europa. Kap. 2. Deutschland. 
Unbedeutender ist der Heilquellen-Verkehr; denn weitn 
auch an zahlreichen Mineralbrunnen kein Mangel ist, so 
kölineli sich doch selbst die besuchtesten unter diesen (Schandau 
in Sachsen, Liebenstein im Meiningenschen, Berka und Ruhla 
im Weimarischen) auf keine Weise mit den berühmten Bädern 
des westlichen Deutschlands vergleichen. — 
Zn allen diesen verschiedenen Zweigen natürlicher oder tech¬ 
nischer Industrie kömmt noch ein lebhafter Handwerksbetrieb, 
der ohiie Zweifel dort, wo er nicht, wie im Erzgebirge und 
Voigtlande, die uttmittelbare Konkurrenz des Fabrik- und Ma¬ 
schinenwesens zu erdulden hat, am lebendigsten und einflu߬ 
reichsten in das Volksleben und seine Gestaltung eingreift. — 
Als eine der wichtigsten und bedeutendsten Nahrungs- 
quellen dieser Länder muß schließlich noch der Handel ge- 
genannt werden. Leipzig ist bekanntlich der centrale Brenn¬ 
punkt des binnenländischen Handelsverkehrs für den ganzen 
Norden und die Mitte von Deutschland; Leipzig ist ein Welt¬ 
markt, und wird in dieser Beziehung in Deutschland nur von 
Hamburg übcrtroffen; es ist der Haupt-Stapelplatz für alle 
Erzeugnisse der nord- und mittel-deutschen Industrie, und 
seine Messen werden noch immer voir fast allen Handelsvöl¬ 
kern der Erde besucht. Leipzig ist zugleich der Central-Sta¬ 
pelort des deutschen Buchhandels, der an Ausdehnung und 
Bedeutung — wie dies bei einem vorzugsweis lesendem und 
schreibenden Volke nicht anders seyn kann — den aller übri¬ 
gen Völker der Erde übertrifft. — Unter den Verkehrsplätzen 
zweiten und dritten Ranges ist zunächst Gotha zu nennen, 
welches, vermöge seiner eigenthümlichen Zwischenlage, vorzugs¬ 
weise die Vortheile des von den rheinischen nach den mittel- 
und ost-deutschen Plätzen gehenden lebhaften Transits genießt; 
aus ähnlicher Ursache nehmen auch Weimar und Eisenach 
daran Theil. Diese letzteren Punkte wetteifern zugleich mit 
Koburg und den Saal- und Werra-Plätzen (Jena, Rudol¬ 
stadt, Meiningen, Hildburghausen), mit Altenburg, Zwickau 
und den Elster-Plätzen (Gera, Plauen) um die Vortheile des 
Durchgangs-Verkehrs zwischen dem Norden und dem Süden, 
zwischen Leipzig unb Nürnberg. Ebenfalls wichtig, doch von ge-